9月15日，歷經(jīng)120多個小時的停電作業(yè)，重慶地鐵24號線項目完成輸電線路接駁、測試、所內(nèi)操作送電及輸電線路和主變壓器5次沖擊試驗，全線首座110千伏主變電所一次性送電成功，所有設備運行穩(wěn)定，數(shù)據(jù)指標正常，為后續(xù)全線“電通”、接車熱滑、各系統(tǒng)調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)等工程節(jié)點提供了必備的電力保障，距離線路正式開通運營邁出了至關重要的一步。

主變電所是軌道交通的“能量樞紐”和“動力心臟”，承擔著從城市高壓電網(wǎng)接收電能并安全轉(zhuǎn)換為列車牽引和車站運營所需動力電源的重任。110千伏甘泉路主變電所位于鹿角車輛段內(nèi)，為地上三層、地下一層的主變電所，總建筑面積約為2525平方米。其送電過程標準嚴苛，本次送電成功的全線首個110千伏甘泉路主變電所設計先進、技術復雜，其建設涵蓋了土建施工、電氣設備安裝、調(diào)試等多個關鍵環(huán)節(jié)。

自站后施工以來，重慶地鐵24號線項目全體參建者明確施工導向，面對工期緊、任務重、技術標準高等挑戰(zhàn)，項目會同建設、設計、總包、監(jiān)理及設備供應等單位，精心組織、科學調(diào)度，攻克了施工作業(yè)面交叉、工程材料吊裝不便等多項“卡脖子”技術難題。項目團隊召開甘泉路主變電所送電專題討論會，針對送電流程、安全保障、應急響應等多個關鍵環(huán)節(jié)開展全流程推演，最終實現(xiàn)了主變壓器、各級開關設備等一次受電成功，所有儀表、信號指示均準確無誤，設備運行狀態(tài)穩(wěn)定，圓滿完成了全線首個送電任務目標節(jié)點。

重慶地鐵24號線項目一期起于巴南區(qū)鹿角北站，經(jīng)重慶東站（不含）、迎龍，止于南岸區(qū)廣陽灣站。線路全長18.9千米，設站11座，主所2座，車輛段1座，全線采用地下敷設方式。其中換乘站3座，分別與6號線重慶東站延伸段、8號線、20號線、27號線形成換乘。線路建成通車后，將有效提升軌道交通南北向的運輸能力，強化重慶東站的輻射范圍，支撐廣陽島區(qū)域發(fā)展，滿足東部槽谷發(fā)展需求，為市民出行提供便利，同時為未來產(chǎn)業(yè)集群提供先驅(qū)條件。